在黄浦江悠悠江水声中，星美术馆、龙美术馆（西岸馆）、西岸美术馆、油罐艺术公园……曾经的工业遗存插上艺术的双翅，展现着理性与热情的交融，工业和原始的碰撞，轻盈与力量的和谐。

(资料图片)

绘画、雕塑、装置、新媒体等艺术形式或承载历史内涵，或诉说时代变迁，或一展未来的梦幻律动，来自世界各个地方、不同时代的艺术品在这里似乎都找到了归宿，面对奔腾不息的上海的母亲河，散发无穷的魅力。

上海是百年工业的发源地和现代工业的能量场，在风景宜人的徐汇滨江，工业遗存化身时尚摩登的艺术地带，独特的文旅资源吸引着国内外各界人士来此地观赏、游览、生活、找寻灵感。

为将更多优质的工业旅游主题线路推送给市民游客，让工业可游可赏可感知，即日起至7月16日，2023年上海工业旅游深度体验主题线路推选正在进行中，徐汇独具艺术气息的再破苍穹的艺术“翱翔”游入选。半天时间，3公里长度，一起在西岸开启一场惬意的吹风养眼之旅吧。

行程天数

半天

本线路展现了整个西岸由龙华机场和北票码头改造而成的全新艺术空间，它以龙华机场为原型创建，叙述了徐汇滨江从“工业锈带”变身为“生活秀带”的前世今生，延续民航事业、码头工业的历史记忆，以天地为画布，为艺术插上自由翅膀，形成有历史文化印记的带状公共艺术弘扬地。全长约公里的滨江沿岸游，全程将参观多处文化艺术场馆，不仅能见证工业遗迹成功转型的历史变迁，还能欣赏浦江两岸的秀丽美景，适合骑行、步行漫游。

线路安排

星美术馆→（公里）龙美术馆→（公里）塔吊广场→（公里）西岸艺术中心N馆→（公里）西岸艺术中心→（公里）西岸美术馆→（公里）油罐艺术公园

点位介绍

1.星美术馆

星美术馆由原铁路南浦站十八线仓库改造而成。始建于1907年的南浦站，为当时上海地区唯一自备专用码头的铁路车站，第一个水陆联运码头。建筑改造充分尊重历史建筑，以文化展示功能为基础，重塑场地特征，形成一处全新的文化休闲场所。

2.龙美术馆（西岸馆）

龙美术馆（西岸馆）在原北票煤炭码头的“煤漏斗”基础上建设而成，于2014年建成开馆。美术馆主体建筑以独特的“伞拱”结构为建构特征，与“煤漏斗”改造而成的“斗廊”形成视觉呼应。

3.塔吊广场

塔吊广场位于龙美术馆附近江边，建造于1984年左右，原为北票煤炭码头的卸船机，用于货物的装卸。西岸公共开放空间改造过程中，将其粉刷为极具时尚感的橙红色，成为众多一线品牌广告和热播影视剧的取景地。

6.西岸美术馆

西岸美术馆由著名英国建筑师戴卫·奇普菲尔德爵士及其团队担纲设计，总建筑面积为万平方米。西岸美术馆于2019年正式向公众开放，同时开启了与法国巴黎蓬皮杜中心的五年展陈合作项目。

7.油罐艺术公园

上海油罐艺术中心是一个多功能的开创性艺术中心。由五个油罐组成，储油罐隶属于中国最早建成的机场——上海龙华机场(1966年停用)。

水岸、坡地、木栈道、建筑小品、格调餐饮、自然景观，还有纵贯古今，来自全球的艺术家作品加持，这条四季皆景的徐汇工业游线路是否让你眼前一亮？半天或一天，漫步或骑行，来这片水岸逛逛吧！孩子们的活力，老人的欢笑，年轻人的生活态度，一家人在一起的幸福时光，都养眼又养心。如果你也喜欢，请为她投上一票。

4.西岸艺术中心N馆

西岸艺术中心N馆原龙华机场中的上海飞机制造厂机库，是新中国初期少量留存至今的大跨度机库建筑工业建筑。2012年，余德耀先生将上海余德耀美术馆选址于此，2023年底由于发展方向及战略规划调整，场馆以“西岸艺术中心N馆”重新启航。

5.西岸艺术中心

西岸艺术中心原为上海飞机制造厂250#厂房，由中国顶尖设计师柳亦春先生（大舍建筑设计事务所）担纲设计改造。作为西岸重要的文化活动载体之一，西岸艺术中心发挥平台作用，服务于政府重大活动，吸引符合西岸总体发展要求的文化艺术、科技创新人工智能、设计时尚等优质文化活动、产业资源聚集，助力西岸整体综合开发建设。